Что запоминает блок при адаптации
В DPS6 нет гидравлики: сухие сцепления выжимают и передачи включают электромоторы, а управляет ими блок TCM на корпусе коробки. Чтобы переключать точно, блок должен знать фактические положения деталей — а они меняются с износом и после ремонта. По данным MOTOR, ездовой цикл адаптации учит блок начальным и конечным точкам касания вилок переключения и приводов сцеплений.
Если блок работает со старыми или стёртыми значениями, коробка подхватывает рывком, долго включает передачу или дрожит при трогании — даже когда все детали исправны.
Когда нужна адаптация
- после замены сцепления и сальников — так требует бюллетень Ford 16-0109;
- после замены или программирования блока TCM — по бюллетеню 16-0129 после программирования выполняют обучение сцеплений;
- при жалобах на переключения, если осмотр не нашёл течи и неисправных деталей: MOTOR советует в этом случае начинать с ездового цикла;
- при коде P2837 — по пошаговой проверке Ford первым делом выполняют адаптацию барабана переключения.
Из чего состоит адаптация DPS6
По руководству Ford Focus 2012 года процедуру выполняют дилерским сканером (IDS с адаптером VCM или аналогом) последней версии. В меню адаптации блока коробки:
- Программирование блока — последняя калибровка для этой машины.
- Обучение датчика положения селектора (TR).
- Обучение барабана переключения.
- Обучение сцеплений.
- Ездовой цикл на ровной дороге.
Там же есть тест системы сцеплений и тест датчиков скорости — их используют при диагностике. Обучения в боксе без ездового цикла не заканчивают работу: Ford прямо предупреждает, что без цикла возможны неровные переключения.
Ездовой цикл по руководству Ford
Цикл проходят на ровной дороге, удерживая машину рабочим тормозом, а не стояночным:
- На тормозе включить D и подождать 15 секунд, затем включить R и подождать 2 секунды. Повторить 10 раз.
- С места с лёгким газом разогнаться до 24 км/ч и плавно остановиться — остановка не быстрее чем за 6 секунд. Повторить 5 раз на площадке.
- С места с лёгким газом пройти переключения 1–2, 2–3, 3–4, держа 1700–2000 об/мин.
- Разогнаться до 80–105 км/ч, дождаться шестой передачи и ехать с ровным газом ниже 3000 об/мин не меньше 2 минут. Повторить ещё два раза.
- Контрольная поездка.
Если цикл прервать, блок может остаться с неполными значениями. Поэтому его проходит мастер, а не владелец по дороге из сервиса.
Когда адаптация не поможет
Адаптация подстраивает блок под детали, но не исправляет их. Не поможет она, если:
- на сцеплении масло — подтекают сальники входных валов, дрожь вернётся через несколько дней;
- сцепление изношено — точки схватывания уходят за пределы, которые блок может учесть;
- неисправен блок TCM — коды связи U0100, U0101 или P0606, машина не трогается;
- изношены вилки, выжимной подшипник или приводы.
В бюллетене 13-4-5 Ford сначала обновляет программу и делает адаптацию с ездовым циклом, а потом в поездке на 18–30% нажатия педали газа записывает параметры сцеплений и по расчёту решает, менять ли сцепление. Мы действуем так же: сначала проверка, потом решение. Ремонт — ремонт PowerShift и замена сцепления PowerShift.
Можно ли сделать адаптацию самому
Владельцы Focus и Fiesta запускают адаптацию через FORScan. Но на форуме FORScan пишут, что процедура иногда останавливается на середине и её приходится начинать заново. Если блок остался без обучения, коробка переключается неправильно. Кроме того, сама по себе адаптация не покажет, течёт ли сальник или изношено сцепление. Надёжнее проверить коробку у мастера и сделать адаптацию после диагностики.
А если у вас мокрая MPS6
На Mondeo, S-Max, Galaxy и дизельных Kuga стоит другая коробка — мокрая MPS6 (6DCT450) с гидравлическим управлением. Её обучают по своей процедуре, и чаще всего рывки у неё связаны со старым маслом. Начинаем с диагностики и проверки масла.
Как записаться
Оставьте заявку или позвоните: мастер спросит модель, год, симптомы и что ремонтировали в коробке, и скажет, хватит ли адаптации или сначала нужна диагностика. Адаптацию выполняем после ремонта PowerShift и по результатам диагностики. Стоимость называем после диагностики — от 1 500 ₽.
| Услуга | Москва | Другие города | |
|---|---|---|---|
| Диагностика DSG | от 1 500 ₽ | Санкт-Петербург — от 1 000 ₽; Краснодар — от 1 000 ₽; Нижний Новгород — от 1 100 ₽ | Записаться |
| Замена сцепления PowerShift | от 10 000 ₽ | Санкт-Петербург — после диагностики; Краснодар — от 7 000 ₽; Нижний Новгород — после диагностики | Записаться |
Цена «от» — стоимость работы, запчасти и масло считаются отдельно. В Твери и Ржеве стоимость называем после диагностики. Точную сумму мастер называет после диагностики и фиксирует до начала работ.
Источники
- руководство Ford Focus 2012 — адаптация коробки: обучения и ездовой цикл;
- Ford — бюллетени 16-0109, 16-0129 и 13-4-5 (копия на ffclub.ru);
- MOTOR — проблемы DPS6 и ездовой цикл адаптации;
- FORScan — адаптация DPS6, код P2837.
Частые вопросы
Что такое адаптация PowerShift?
Обучение блока TCM: он запоминает положения вилок, барабана переключения и точки схватывания сцеплений.
Когда нужна адаптация?
После замены сцепления, сальников, блока TCM или обновления программы, а также при жалобах на переключения без видимых неисправностей.
Сколько длится ездовой цикл?
По руководству Ford — 10 включений D и R, 5 разгонов до 24 км/ч, переключения 1–4 и три отрезка на шестой передаче по 2 минуты.
Поможет ли адаптация от дрожи при трогании?
Иногда. Если на сцеплении масло или оно изношено, дрожь вернётся — нужна замена сцепления с сальниками.
Можно сделать адаптацию через FORScan?
Владельцы так делают, но процедура может остановиться на середине. Без диагностики она не покажет, исправны ли детали.
Нужна ли адаптация после замены блока TCM?
Да: блок программируют под машину и проводят обучения, иначе он работает неправильно.
Чем адаптация PowerShift отличается от адаптации DSG?
В DSG сцеплениями и передачами управляет гидравлика мехатроника, в DPS6 — электромоторы блока TCM. Процедуры и программы у них разные.
Сколько стоит?
Стоимость называем после диагностики, диагностика — от 1 500 ₽. После ремонта PowerShift адаптацию выполняем всегда.
Смотрите также
- Сцепление PowerShift DPS6
- Ремонт PowerShift
- Робот PowerShift
- Замена сцепления PowerShift
- Адаптация DSG
- Робот 6DCT450 (MPS6)
- Ford Focus 3
- Ford Fiesta
- Ремонт робота Ford