Liqui Moly 8100: в какие DSG
Liqui Moly указывает в паспорте 8100 номера оригинальных масел, для которых он рекомендует этот продукт. Для коробок Volkswagen, Skoda, Audi и SEAT важны четыре номера:
| Номер VW в паспорте 8100 | Оригинал для | Коробка |
|---|---|---|
| G 052 182 | мокрые DSG 6 и DSG 7 | DQ250 (02E, 0D9), DQ500 (0BH, 0BT, 0DL) |
| G 055 529 | семиступенчатая мокрая DSG | DQ381 (0GC) |
| G 052 529 | сцепления и мехатроник продольной S tronic | DL501 (0B5) |
| G 052 536, G 053 013, G 055 536 | другие агрегаты VAG | сверяем по каталогу для VIN |
Номеров G 052 512, G 055 512 (механика DQ200) и G 004 000 (мехатроник DQ200) в этом списке нет. Поэтому 8100 — масло только для мокрых DSG, где одно масло работает на шестерни, сцепления и гидравлику.
Что за масло Liqui Moly 8100
По описанию производителя, 8100 — синтетическое масло на гидрокрекинговой основе (HC-синтетика) для коробок с двумя сцеплениями, у которых один масляный контур на сцепления, синхронизаторы, шестерни и гидравлику. Liqui Moly пишет, что оптимальный эффект масло даёт без смешивания с другими маслами.
| Параметр | Значение по паспорту |
|---|---|
| Плотность при 15 °C | 0,845 г/см³ |
| Вязкость при 40 °C | 33 мм²/с |
| Вязкость при 100 °C | 6,85 мм²/с |
| Индекс вязкости | 174 |
| Температура застывания | −48 °C |
| Температура вспышки | 200 °C |
Кроме Volkswagen, в паспорте есть номера и спецификации Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Ford, Volvo, PSA, Renault и ZF. Для коробок этих марок масло тоже подбирают по номеру под код конкретной коробки, а не по надписи «для DSG».
Рекомендация производителя — не допуск Volkswagen
В паспорте 8100 номера VW стоят в разделе, где Liqui Moly «рекомендует продукт» для агрегатов с такими требованиями. Это заявление производителя масла, а не официальный допуск, выданный Volkswagen. Так устроено большинство масел вторичного рынка, и это не значит, что масло плохое. Но важно понимать разницу:
- Оригинал — масло с номером G 052 182 A2 или G 055 529 A2 в упаковке Volkswagen;
- аналог — масло другого бренда, производитель которого указал этот номер в паспорте;
- ответственность за соответствие аналога несёт производитель масла.
Если машина на гарантии у дилера, уточните у него, какое масло он требует при обслуживании. Подробно о том, как читать допуски, — в статье «Масло для DSG и аналоги».
Что Liqui Moly лить в DQ200
В сухой DSG 7 DQ200 два раздельных контура, и масло 8100 не подходит ни в один из них:
- Мехатроник — гидравлическая жидкость. Оригинал — G 004 000 M2. В паспорте масла Liqui Moly Zentralhydrauliköl (масло для центральной гидравлики) указаны номера VW G 002 000 и G 004 000. Не путайте его с Zentralhydrauliköl 2500: у того в рекомендациях спецификации PSA и Renault, номера G 004 000 там нет. Подробно — жидкость мехатроника DQ200.
- Механика — трансмиссионное масло под номер G 052 512 A2 или G 055 512 A2. Liqui Moly выпускает много трансмиссионных масел, поэтому нужное подбираем по каталогу производителя для вашего VIN и сверяем номер в паспорте. Подробно — масло для DQ200.
Обратное правило тоже действует: трансмиссионное масло нельзя заливать в мехатроник, а гидравлическое — в механику.
Артикулы и фасовки 8100
| Фасовка | Артикул | Комментарий |
|---|---|---|
| 1 л | 3640 | этикетка для Европы |
| 1 л | 39019 | этикетка на русском и украинском |
| 5 л | 20626 | удобно для DQ500 и DL501 |
| 20 л | 3641 | для сервисов |
| 60 л | 3642 | для сервисов |
| 205 л | 21613 | бочка |
Масло в литровой бутылке с русской этикеткой ищите по артикулу 39019. Артикул и штрихкод на бутылке должны совпадать с каталогом продавца.
Сколько масла 8100 брать на замену
| Коробка | Входит при обычной замене | Брать | Фильтр |
|---|---|---|---|
| DQ250 | 5–5,5 л | 6 л | 02E 305 051 C |
| DQ500 | около 6 л | 7 л | 0BH 325 183 B |
| DQ381 | 4,5–5,5 л | 6 л | 0GC 325 183 D |
| DL501, контур сцеплений | около 7,5 л | 8 л | внешний фильтр по VIN |
При обычной замене часть масла остаётся в пакетах сцеплений и мехатронике, поэтому весь объём за раз не выходит. Уровень в мокрых DSG выставляют на прогретой коробке по температуре масла в диагностике, и литр запаса нужен, чтобы долить до перелива. Подробно — сколько масла в DSG.
Как проверить, что масло подходит
- Узнайте код коробки на наклейке с данными машины или по VIN: 0AM и 0CW — DQ200, 02E и 0D9 — DQ250, 0GC — DQ381, 0BH, 0BT и 0DL — DQ500, 0B5 — DL501. Как найти — как определить коробку.
- Найдите номер оригинального масла для этой коробки: DQ250, DQ381, DQ500.
- Откройте паспорт масла на сайте Liqui Moly и найдите этот номер в списке рекомендаций.
- Сверьте бутылку: название, артикул и штрихкод. Покупайте у продавца, который указывает артикул.
Частые ошибки
- 8100 в DQ200. В сухую DQ200 нужны трансмиссионное масло для механики и гидравлическая жидкость для мехатроника.
- Масло для классического автомата в мокрую DSG. ATF для обычных автоматов в DSG не заливают, если в паспорте нет номера, нужного вашей коробке.
- Долив другим маслом. Производитель пишет, что лучший эффект 8100 даёт без смешивания. Если масло в коробке неизвестное, его меняют, а не доливают.
- Замена без фильтра. В мокрых DSG масло меняют вместе с фильтром.
- Уровень на холодной коробке. Уровень выставляют на прогретой коробке по температуре в диагностике.
- Китайские роботы. Номеров Haval, Chery, Geely в паспорте 8100 нет — для них масло подбирают по допуску производителя коробки. Подробно — какое масло в DSG и замена масла в роботе.
Мы не продаём масло и не рекламируем бренды. Если масло уже куплено, назовите артикул мастеру при записи — сверим допуск до замены. Другие бренды — febi для DSG и Ravenol DCT/DSG.
Источники
- Liqui Moly — Dual Clutch Transmission Oil 8100: описание и список номеров VW, Porsche, BMW, Mercedes-Benz;
- Liqui Moly — информация к продукту 8100: технические данные и фасовки;
- Liqui Moly — информация к продукту Zentralhydrauliköl: номера VW G 002 000 и G 004 000;
- Liqui Moly — Zentralhydrauliköl 2500: рекомендации LDS, PSA, Renault.
Цены
| Услуга | Москва | Другие города | |
|---|---|---|---|
| Замена масла в DSG | от 4 900 ₽ | Санкт-Петербург — от 4 900 ₽; Краснодар — от 2 000 ₽; Нижний Новгород — от 5 000 ₽ | Записаться |
| Диагностика DSG | от 1 500 ₽ | Санкт-Петербург — от 1 000 ₽; Краснодар — от 1 000 ₽; Нижний Новгород — от 1 100 ₽ | Записаться |
Цена «от» — стоимость работы, запчасти и масло считаются отдельно. В Твери и Ржеве стоимость называем после диагностики. Точную сумму мастер называет после диагностики и фиксирует до начала работ.
Частые вопросы
Какое масло Liqui Moly подходит для DSG 6 DQ250?
Doppelkupplungsgetriebe-Öl 8100: в его паспорте есть номер G 052 182. На обычную замену берут 6 л и фильтр 02E 305 051 C.
Подходит ли Liqui Moly 8100 для DQ381?
Да, в паспорте 8100 есть номер G 055 529 — оригинальное масло DQ381.
Можно ли залить 8100 в DSG 7 DQ200?
Нет. В механику DQ200 нужно трансмиссионное масло, в мехатроник — гидравлическая жидкость G 004 000.
Какую жидкость Liqui Moly лить в мехатроник DQ200?
В паспорте Liqui Moly Zentralhydrauliköl указан номер G 004 000. Zentralhydrauliköl 2500 — другое масло, его в мехатроник DQ200 не берут.
8100 — это допуск Volkswagen?
Нет. Номера VW в паспорте — рекомендация Liqui Moly. Официальный допуск выдаёт производитель машины.
Какой артикул 8100 с русской этикеткой?
39019 — бутылка 1 л. Европейская литровая — 3640, канистра 5 л — 20626.
Сколько литров 8100 нужно на DQ500?
Около 6 л входит при обычной замене — берут 7 л и фильтр 0BH 325 183 B.
Можно ли смешивать 8100 с другим маслом?
Производитель пишет, что лучший эффект масло даёт без смешивания. Неизвестное масло в коробке меняем, а не доливаем.
Подходит ли 8100 для роботов Haval и Chery?
В паспорте нет номеров этих коробок. Масло подбирают по допуску производителя робота.
Сколько стоит замена масла в DSG?
От 4 900 ₽ за работу в Москве, масло и фильтр оплачиваются отдельно.
Смотрите также
- Масло DQ250
- Масло DQ381
- Масло DQ500
- Масло DQ200
- Жидкость мехатроника DQ200
- febi для DSG
- Ravenol DCT/DSG
- Замена масла в DSG