На каких Volvo стоит Powershift
| Модель | Моторы с Powershift | Годы |
|---|---|---|
| S60 II, V60 I | T4 1.6 (180 л.с.), T5 2.0 (240 л.с.) | 2010–2015 |
| S80 II, V70 III | 2.0T, T4, T5 | 2010–2015 |
| XC60 I | T5 2.0 (240 л.с.), только передний привод | 2010–2013 |
| C30, C70, S40, V50 | бензиновый 2.0 | 2008–2013, по данным справочника Gearboxlist |
По пресс-релизам Volvo, с мотором T5 Powershift на XC60 шёл в стандарте, а на S60, V60, S80 и V70 — на выбор с механикой. Полноприводные XC60, дизели D3, D4 и D5 и пятицилиндровые моторы обычно идут с классическим автоматом Geartronic. Auto.ru пишет, что большая часть XC60 на российском рынке — с шестиступенчатым автоматом Aisin.
Как узнать, робот у вас или автомат
Volvo советует посмотреть табличку коробки под капотом: маркировка MPS6 означает Powershift, любая другая — автомат Geartronic. По рулю и селектору их не отличить: управление и режимы у обеих коробок одинаковые. Можно проверить и по VIN — сделаем это при записи.
Разница важна: Geartronic — классический автомат с гидротрансформатором, а Powershift работает через два пакета сцеплений, как DSG DQ250 у Volkswagen. Ремонт, масло и запчасти у них разные.
Масло в Powershift Volvo
| Объём | около 7,3 л |
| Масло | Volvo BOT 341 |
| Интервал | Auto.ru и справочники называют 45 000 км; при такой замене коробка служит долго |
Одно масло работает и в сцеплениях, и в гидроблоке. Если его не менять, продукты износа забивают соленоиды и каналы — появляются толчки и удары. Подробнее — замена масла в роботе.
Типичные проблемы
- толчки и пинки в пробке, неровные переключения — чаще всего старое масло и соленоиды гидроблока; владельцы XC60 T5 на форумах пишут, что помогла замена соленоидов;
- рывки при переключениях и стук — демпфер сцепления;
- не включаются передачи — наконечники вилок переключения;
- гул и вибрация на скорости — подшипники входных валов;
- ошибка и аварийный режим — датчики, проводка, блок управления.
Это те же слабые места, что у всех 6DCT450. Точную причину показывает диагностика.
Можно ли буксировать Volvo с Powershift
Volvo пишет, что машину с Powershift буксировать нельзя: коробка смазывается, только когда работает двигатель. Если без этого никак — тянуть как можно ближе и медленнее. Надёжнее вызвать эвакуатор. Общие правила — в статье о буксировке робота.
Как ремонтируем
- Проверяем, какая коробка стоит: Powershift или Geartronic.
- Диагностика: ошибки блока коробки, давление и температура масла, параметры сцеплений, тест-драйв.
- Если коробка работает ровно — замена масла и фильтра.
- Если есть толчки и ошибки по давлению — ремонт гидроблока и замена соленоидов.
- Если изношены сцепления, демпфер, вилки или подшипники — снятие и разборка коробки.
- Адаптация и контрольная поездка.
Стоимость называем после диагностики и фиксируем до начала работ.
Источники
- Volvo Car UK — мотор T5 2.0 GTDi и коробка Powershift на S60, V60, V70, S80 и XC60;
- Volvo — как отличить Powershift от Geartronic (маркировка MPS6) и буксировка с Powershift;
- Auto.ru — надёжность Volvo XC60 I: MPS6 на переднеприводных XC60 с бензиновым 2.0, масло каждые 45 тыс. км;
- Gearboxlist — Ford MPS6: применяемость на Volvo и слабые места.
Цены
| Услуга | Москва | Другие города | |
|---|---|---|---|
| Диагностика DSG | от 1 500 ₽ | Санкт-Петербург — от 1 000 ₽; Краснодар — от 1 000 ₽; Нижний Новгород — от 1 100 ₽ | Записаться |
| Адаптация коробки | от 2 000 ₽ | Санкт-Петербург — от 2 000 ₽; Краснодар — от 2 000 ₽; Нижний Новгород — от 1 000 ₽ | Записаться |
Цена «от» — стоимость работы, запчасти и масло считаются отдельно. В Твери и Ржеве стоимость называем после диагностики. Точную сумму мастер называет после диагностики и фиксирует до начала работ.
Частые вопросы
Powershift у Volvo — это робот или автомат?
Робот: шестиступенчатая коробка Getrag с двумя мокрыми сцеплениями (MPS6, 6DCT450).
Как понять, что у меня Powershift?
По табличке коробки под капотом: маркировка MPS6 — Powershift. Или по VIN.
Есть ли Powershift на полноприводном XC60?
Обычно нет: полноприводные XC60 — с автоматом. Powershift ставили на переднеприводные XC60 T5.
Сколько масла в Powershift Volvo?
Около 7,3 л масла BOT 341.
Как часто менять масло в Powershift?
Примерно каждые 45 000 км вместе с фильтром.
Ремонтируете ли автомат Geartronic?
Наш профиль — роботы. По автомату подскажем после диагностики.